【限時活動】【韓國let’s diet】3D剪裁蕾絲雕花恆溫保暖衣(兩款可選)-超怕買不到的
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【韓國let's diet】3D剪裁蕾絲雕花恆溫保暖衣(兩款可選)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
半夜搭到賓士！司機「背影帥炸」她秒嬌羞…萬人一看暴動
Uber(優步)因車資公開透明、司機態度良好，加上車內空間普遍較乾淨，受到不少消費者的喜愛。日前1名女網友就在臉書分享搭乘經驗，透露自己某日半夜叫車，不僅幸運坐到1輛賓士車，駕駛的背影更是帥度爆表，讓她忍不住拍下照片，興奮地直呼「這背影太可以了！」
該名女網友11日在臉書社團「爆廢公社」發文，表示她日前在半夜搭乘Uber，竟幸運地坐到1輛賓士車，且迎接自己的駕駛還是1位帥哥，從優惠網站大力推薦照片中可見，該名駕駛身穿白色上衣、身材瘦小，背影乍看之下相當年輕，帥氣外型讓原PO相當興奮，激動地直呼「欸，司機大哥這背影太可以了吧！」
此文一出，立刻引起網友熱烈討論，短短幾天已吸引逾萬名網友按讚，不少人暴動表示「人品大爆發！」、「我也覺得很可以」、「Uber真的很多小鮮肉司機，之前也遇過」、「真的很多鮮肉帥哥司機欸，每次都搭的心花怒放」、「背影不錯餒，正面不知如何」、「怎麼我都遇不到」、「賓士車＋金項鍊好帥！」、「上次也搭到一個帥哥的，一上車就開始騷擾他」、「為什麼我都遇到中年大叔？可惡」。
不過也有網友吐槽，「哪裡可以？賓士可以」、「賓士Uber…我合理懷疑他是來把妹的」、「人大概30，然後車子大概加了70分吧！」、「司機太瘦了啦」、「男生這種身材不太行吧」、「重點是方向盤，車真好」、「開賓士的男性魅力+100」、「是因為他的車所以他變帥了」、「應該是方向盤上的logo可以吧」。
退休後 他們開始想工作！
退休人生該如何樂活？是許多老人家想要尋找的答案。（圖片來源／pexels）
台灣已邁入高齡社會，目前平均每7人當中就有1位年齡超過65歲，人口老化程度不斷加速，有專家推估台灣2026年每5人中有1個65歲以上的老年人。而工作大半輩子，退休人生該如何樂活？是許多老人家想要尋找的答案。
「退休失敗」的困境，同樣發生在台灣
「退休失敗」的情況在退休族中屢見不顯。日本政府為了讓有工作意願的老年人能工作到70歲，未來將開始討論修改現行規定，如：企業有義務繼續雇用員工作年齡從65歲調至70歲。不過為了避免老年人工資大幅下降，日本政府也將和民營企業共同調整薪酬體系。
在日本3人中就有2人希望65歲之後繼續工作；在美國65歲以上有近四成的退休老人又重新開始工作；在台灣根據《退休生活滿意度》趨勢觀察，竟然高達近半數退休族不滿意退休生活。
貢獻型退休族群，滿足感最大！
104資訊科技集團協理李明倫分析，若將退休族群分為3類，分別為：貢獻型、玩樂型、照顧型，其中「貢獻型」生活滿意度最高，所謂貢獻型通常指透過教學、演講、志工或導覽解說分享知識、傳承經驗。此類型高年級退休生活滿意度達75%。
高齡84歲孫若澂奶奶，是最資深的故宮領路人，豐富的導覽經驗，被上海遊客喻為「故宮的一寶」。她退休之前就計畫著退休生活，通過兩關口試，考取了宮導覽志工執照。成為好的故宮導覽嚴格說來並不容易，尤其在故宮常設展三個月輪展一次，換展時對新手志工來是最大挑戰。孫若澂奶奶會事先用手抄寫展品旁的簡易說明當作小抄，回去再找資料補充，慢慢地才逐漸上手。20年的退休志工生涯中，她仍不斷精進自己，並期許自己能做到不能做為止！
退休後當導覽，知識累積、結交好友更讓心胸開闊
71歲的何老師，是牙醫退休。精通中英日文的他，考取英、日語導遊證照，目前在龍山寺板橋文化廣場當講師、在監察院古蹟導覽志工。何先生認為做志工或是導覽，不只是一個休閒，而是對於知識的累積，透過導覽結交各國好友豐富眼界，也讓內心更具包容力。何先生感嘆的說「當一個解說老師是幸福的，因為他會看到很多你們看不到的美麗的建築，但是也是很悲哀的，他看到這些建築一棟一棟地就被拆掉了。」
「104高年級」活動類型，導覽占57%、課程占29%、烹飪占13%、顧問占1%，導覽類型從文史、生態到景觀輕旅行等，現已有50位高年級導覽員，平均61歲，當中更有18%超過70歲，男性相對活躍、大方分享，男女比3:1，每次為導覽老師帶來3,400元收入。參加導覽的觀眾，將近六成超過60歲，高達七成是退休者，女性觀眾居多，女男比7：3，參與動機多為對活動主題或地點有興趣、好奇嘗試新事物等。「下半場的退休人生該如何規劃？」是一個必須及早考慮與規劃的重要課題。
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