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恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降，引起外界討論機場存廢，政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說，3月省錢方法超實用已同意屏東縣政府再試辦2年包機。
恆春機場從2014年9月起，就沒有客運班機起降，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機，不過，至今還未有包機飛航。
民航局場站組長朱冠文說，屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期，計畫報請交通部、行政院獲准，3月已同意延長2年。
朱冠文說，目前恆春機場朝多方面活化，飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練，另有軍方及公務單位無人機起降，航空站則租給民間舉辦飛航相關活動，另也開放做為校外教學場所。
恆春機場航空站代理主任李聰文說，機場包括航管、氣象、助導航及消防人員共12人，機場設施定期維護，隨時都能使用。
朱冠文說，恆春航空站每年費用支出約新台幣2500萬元，若含折舊的帳面費用約5000多萬元。
恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建，2004年營運至今只開航過台北-恆春，剛開始有3家航空公司經營，2007年起，剩立榮航空苦撐。
2014年8月，立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機，取代原本的Dash機型，因安全標準較高，恆春機場常有落山風，不利飛機起降，同年9月起，恆春機場不再有客運班機起降。
不過，恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。（中央社）
MLB／差1出局仍贏不了 馬林魚要靠陳偉殷止敗
馬林魚旅美左投陳偉殷明天早上7時先發出戰費城人，除了要再次向生涯60勝叩關外，也肩負為馬林魚中止3連敗任務。
馬林魚與大都會原訂昨天進行雙重賽，但受到大雨影響，首戰拖延了5個半小時才開打，第二場被迫延後一天，改到今天進行一日兩戰，而昨天已以0：13遭血洗的馬林魚，今天再遭重傷，不僅一日吞下兩敗，還在僅差一出局數就能贏球的情況下遭到逆轉。
大都會「背靠背」全壘打
馬林魚先在午場帶著3：2領先進入9局下，終結者巴爾克洛（Kyle Barraclough）連收兩出局數，眼看就要收下比賽勝利，竟連挨康佛托（Michael Conforto）和弗瑞茲爾（Todd Frazier）兩發陽春砲，以3：4遭大都會逆轉。
康佛托和弗瑞茲爾聯手寫下新猶，這是大都會隊史首次以「背靠背」全壘打取得再見勝利，弗瑞茲爾表示，「我當時希望康佛托開轟，他辦到了，接著就是我的工作了，我心想我也要打支全壘打。」
康佛托在晚場再扮致勝英雄，2支安打包辦3分打點，包括在第5局以二壘安打掃回2分，以3：2逆轉戰局，大都會終場以5：2贏球，4連戰在先吞1敗後連收3勝。
馬林魚在客場踢到鐵板後，接著還要繼續開拔費城，陳偉殷前役挑戰生涯60勝失利，客場面對海盜僅投4局失3分承擔敗投，這回仍要面對本季不擅長的客場考驗，同場對壘先發投手將是要尋求本季第10勝的24歲右投艾弗林（Zach Eflin）。
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