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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不只賭場和蛋塔 澳門拚旅遊新路線
因為高雄市長韓國瑜的出訪，讓粵港澳大灣區話題不斷，在大灣區裡，每個城市都有自己的定位，其中，面積只有八分之一個台北市大的澳門，GDP裡面有九成，是來自「旅遊觀光產業」，去年遊客量就超過「三千五百萬人次」，在港珠澳大橋開通之後，到澳門遊玩的人更多了。而現在除了博弈、特色美食之外，更將觀光重心、擴大到「文化歷史」，還有「遊艇自由行」，要展現澳門不只有蛋塔和博弈的一面。
遊客：「我是廣東來的，(從哪裡過來玩)，從山西太原。」
遊客：「就因為港珠澳大橋嘛，之後我們就過來，先從澳門之後又到香港，之後從香港再回到澳門這樣。」
TVBS記者黃荷婷：「港珠澳大橋，縮短了大灣區內的交通距離，像我們從香港到澳門，行車時間大概是45分鐘，和坐船差不多，不過費用省了將近2.5倍，也大大拉抬了旅遊需求。」
導覽人員：「大三巴它是聖保羅教堂，它在1602年才開始建，建了38年。」
遊客到澳門必來的打卡點，大三巴牌坊，加上媽閣廟鄭家大屋，舊城街道22棟建築物，八塊前地，構成澳門歷史城區，早在2005年，就被列入世界遺產名錄。
澳門旅遊局長文綺華：「在推廣澳門當中，非常重要一個環節，就是文化跟我們歷史，因為我們澳門，我們都覺得，博彩當然很多人都知道，但是我們會覺得，其實澳門除了博彩以外呢，有很多讓人家樂而忘返，還有吸引他們，每每過來澳門的。」
打造水陸遊，原本只從廣東中山，到澳門的網路熱銷商品搶先看遊艇自由行，航線要擴展到，大灣區其他城市，親民點的玩法，也能搭船到海上，換個角度看港珠澳大橋想方設法，就是要讓澳門旅遊，質大於量。
澳門旅遊局長文綺華：「整體的旅客，現在的逗留時間大概是1.1天，如果他們是過夜旅客是2.2天，當然我們長期地希望，都是希望我的旅客最少要逗留兩天吧。」
2018年澳門的入境遊客總數超過3500萬人次，其中陸客占比七成最大，港珠澳大橋開通帶來更多客源，是利多也是衝擊，單看陸客在澳門平均留宿時間只有1.5天，現在又因為距離縮短，走得更快。
不再集中少數景點，有了新玩法，還要有含金量，是澳門打造世界旅遊休閒中心要面對的挑戰。
滴滴暫停夜間服務後 黑車賺翻2公里開價150元
滴滴關閉夜間服務後，一線城市晚上陷入無車可坐的窘境，不少黑車趁勢出籠，就連計程車都不打表了，到晚上11點開始，跟著黑車一起憑空亂喊價，2至3公里的路程可以開價到150元台幣。
自從滴滴8日到15日凌晨關閉夜間服務後，上海的酒吧一條街，北京的三里屯酒吧街，陷入「夜間出行困難」的惡夢中。
大陸民眾：「沒打到兩個小時(你要去那邊)去那個東霸，打車特別貴，我昨天打了2到3公里吧，就要了30塊錢(人民幣)。」
大陸民眾叫不到網約車，讓黑車趁勢興起，原本200元台幣的車費 喊價到450元，漲了一倍多，北京記者晚上10點半，實際站在三里屯鬧區，一分鐘從眼前經過8輛黑車，每個人喊價都不手軟！
大陸民眾：「機場二線(他開價多少錢)100元(那你實際查應該是多少錢)滴滴打車是44元左右。」
或許您會說，那改叫計程車啊，人家也很聰明，要賺黑心錢趁這時，計程車也不跳表了，跟著黑車坐地起價。
大陸記者vs.計程車司機：「打表嗎？打表到那也得70到80塊錢，你給80塊錢就完了唄。」
由於滴滴是大陸最大網約車平台，兩起性侵案讓政府下令整改，但沒有配套措施，讓不少晚歸的上班族和夜間出行的民眾，成了待宰肥羊卻不得不乖乖掏錢。
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