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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「魔鬼終結者」遭飛踢 阿諾：我以為被推擠
前加州州長也是好萊塢動作明星的阿諾史瓦辛格，在南非約翰尼斯堡出席運動活動時，突然遭一名男子從身後飛踢，不過71歲的阿諾不愧有練過，事後表示，原本以為遭到人群推擠，後來跟大家一樣看影片，才知道自己被踢了。
前加州州長阿諾史瓦辛格：「很好。」
阿諾拿手機幫支持民眾拍照，笑容滿面，將手機還給主人時，後面卻突然一名男子飛躍出來，伸腳正中阿諾背心，男子立刻被保鑣制伏架開，還不斷大聲特惠活動叫囂。
踢人男子：「救救我，我需要藍寶堅尼。」
前加州州長也是好萊塢動作巨星的阿諾史瓦辛格，18日在南非約翰尼斯堡，出席推廣健身的活動「阿諾非洲經典賽」，卻遭一名男子從背後飛踢一腳。
71歲的阿諾不愧有練過，雖然被踢瞬間滿臉痛苦，但只往前踉蹌了幾步，沒有被踹倒在地，但旁觀民眾全都嚇壞了。
魔鬼終結者在南非遭人飛踢，影片立刻在網路上瘋傳，阿諾在推特上說自己很好，感謝大家關心，還表示原本以為是遭到推擠，要跟大家一樣看了影片，才知道自己被人踢了。
主辦單位表示，這名男子是警局熟客，過去也曾做出同樣行為，阿諾則表示不會對踢他的男子提告。
前加州州長阿諾：「路易必須坐輪椅，但對他一點也沒有妨礙。」
隨後他又放上多段出席活動的影片，要大家別讓踢人的出名，不如分享這些影片，將焦點放在參加活動的運動員身上。
新版《空汙法》逼老車主不斷上街頭 李應元：他們應透過立委提案修法
老車自救會於14日發起為期4天的抗議活動，反對新版《空汙法》出廠10年以上的舊車淘汰，且不抓大型工廠污染卻拿老百姓開刀。（攝影／黃威彬）
新版的《空氣汙染防制法》修正案已於8月3日正式上路，對於新版《空汙法》不少民眾認為是強迫出廠10年以上的舊車淘汰，不抓大型工廠污染卻拿老百姓開刀，因此全國老車自救會團體於今（14）日開始至17日北上在在台北市中正區中山南路、濟南路、仁愛路及凱達格蘭大道等路段舉辦「抗議空污法修法」集會活動。然而這已經是8月以來老車主們第4次針對新版《空汙法》進行的抗議行動。
全國老車自救會在現場高喊「老車無罪，反對強制淘汰」，主要認為環保署一直對外說沒有要淘汰老車，但《空汙法》的條文裡就是要強制管制並嚴查老車，影響人民的生計，並一度要求行政院長賴清德出來面對。
面對群眾的抗議，環保署長李應元參加活動後接受採訪仍堅決強調，環保署從來沒說10年的車要汰換且不強制。也認為台灣是民主法治的國家，他們的訴求可透過立委或各黨團提案修法。
爭議一：汰換10年老車？
是甚麼原因讓環保署與車主對於「要汰換10年老車」產生認知上的誤差，其關鍵在於新版的《空汙法》第36條第2項，授權環保署未來「得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上車輛其原適用之排放標準」。
這次新版空污法，目前目標是2020年將進入第一階段，規定1991年之前的汽車要符合3期環保法規，而所有的柴油汽車與機車則要符合第4期環保法規，若超過應檢驗日半年仍未實施定期檢驗，經通過也沒有改善，可處3000元以上6000元以下罰鍰，最重可註銷車輛牌照，也就是重汙染汽機車可能被判處死刑。
但標準無論車齡一律齊頭的環保標準，不免讓人質疑這豈不是如同要求40歲的比照20歲的體能標準嗎？在《車訊網》上面寫到，在前提車況維持正常的情況下，大多數的汽車都可以通過第一階段，老舊柴油車與二行程機車除非自行追加粉塵過濾或觸媒轉換器，不然即便車況維持良好也無法過關。因此，也有人建議政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，就讓用一套標準管全部的車子。
爭議二：補助夠嗎？
依照汽機車登記數量，全台目前約有1300萬輛機車、760萬部汽車，車齡超過10年的汽機車高達1120萬，約佔52%。
根據環保署推出的優惠政策，共有200億元協助車輛的改善或汰換，包含維修或是加裝各項汙染防制設備，也鼓勵獎助方式汰換新車，若是吊車特殊功能車輛，不是以運輸功能為主，車輛數不多，設備貴重，則是由輔導方式處理，新車換舊車退稅5萬元，新車汰換補助20萬元， 在利息方面則利率2.595％，環保署利息補貼1％，貸款車主分為5年償還，若以購買11噸、2期車總價需要200萬估算。
但仔細想想這些補助真的夠讓人民眾換台車嗎？受到影響的大貨車司機就表示，若有錢可以換新車，誰不想換新車，但政府的補助不夠，加上老車的貸款還沒還清，怎麼買車。
《空汙法》的修法立意良善，但齊頭式的假平等，加上未盡完善的相關政策，似乎也讓人了解為何逼的這些車主紛紛走上街頭。
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