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下面附上一則新聞讓大家了解時事
遭滯留旅客「半夜」轉機！ 飛航時間倍增
遠航取消航班風波持續擴大！遠航昨天宣布，再取消日韓大陸5個航線後，品保協會預估滯留東南亞旅客約有786人，這幾天都會陸續簽轉回台。不過事發當天，民航局要約談遠航卻不見高層出席，直到交通部緊急開會，遠航才終於在取消航班後，首度公開回應，承諾將會補償致滯留海外旅客，民航局也決定再給遠航一次機會，要求遠航限期改善暫不開罰。
受遠航影響旅客：「早上3點就起來，先搭國內線班機到馬尼拉一直再等到晚上，從白天一直等到晚上。」
好好一趟放鬆之旅卻變成回國班機變調，沒睡飽轉機窘態。
受遠航影響旅客：「那時候是覺得怎麼嗯...，不把最後一批的人送回來，再停飛就是無預警停飛，還滿錯愕的。」
幸好有旅行社幫忙安排轉機，這群被滯留長灘島其中139名遠航旅客終於落地，但還有約81人回不來，得簽轉另外5家航空，越南峴港300多位旅客簽轉越南航空，甚至最慘的巴拉望台灣旅客，因為這航線只有遠航飛，本來單程快3小時能到，現在回程簽轉虎航、菲亞航，得轉機馬尼拉宿霧，最慘多花至少2倍，超過6小時才到得了台灣。
遠航總經理李梓煌：「主要滯留在外面大概有1084個人，這個裡面大多是團隊(客)簽轉的費用上，還有他們滯留的費用上，我們都會做合理的補償，這不會有問題的。」
民航局18日首度約談遠航，但高層都不出席，週日交通部緊急開會才逼遠航總經理出面，首度承諾滯留海外將會給補償。
然而遠航8架MD機隊中，近期只有5架能正常飛航，民航局表示遠航MD機隊，其實早在今年二、三、四月，就有三個月都超過每個月1350小時的上限，3個月都違規，才會要求五月要嚴加控管飛行時數，而引發這次無預警取消航班狀況，目前遠航韓國濟州、日本新潟、福島，大陸太原、天津，越南峴港、菲律賓巴拉望、長灘島8個航線受影響，但光日本取消直飛，旅行社損失至少1－2千萬，因此遠航跟民航局協調，福島3班有望恢復，太原天津也會先各恢復1班。
交通部政次祈文中：「5/21以後受影響的航班會有29班影響，對於出境或還沒有出境的旅客，我們是要求遠航退費處理。」
儘管遠航出面止血賠償，但突襲式折扣情報精選取消班機做法，不管對旅行社或旅客來說，都難以接受。
美重申一中 陸戰隊不進駐AIT
美媒報導，美國國防部拒絕國務院提出派遣美軍陸戰隊進駐美國在台協會（ＡＩＴ）的要求；美國國務院官員十三日表示，ＡＩＴ內湖新館維安方式與現址的作法相同，並重申信守美國的「一個中國政策」。
外交部長吳釗燮昨天赴立法院民進黨團，被問及此議題時表示「沒有評論」。
ＡＩＴ發言人孟雨荷則指出，就像目前的ＡＩＴ信義路辦公室，ＡＩＴ維安人員是一群人數比較少的美國籍人員與本地雇員維護安全，這樣維安措施搬到新館後會持續下去。
美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）今年六月引述兩名美方官員說法獨家報導，指國務院已要求派遣美軍陸戰隊至台灣，協助防衛ＡＩＴ，若國務院的要求獲同意，將是近四十年來美軍陸戰隊首次駐防美國駐台外交機構。
不過，ＣＮＮ十三日報導指出，兩名官員告訴ＣＮＮ，國防部長馬提斯上個月拒絕這項要求；一名國防官員表示，在馬提斯拒絕這項要求前，軍事策畫人員原本預期美軍陸戰隊最快會在下個月抵達台灣。
ＣＮＮ報導指出，雖然美方可能派遣美軍陸戰隊進駐ＡＩＴ的報導引起北京方面的警告，但一名國防官員告訴ＣＮＮ，這項要求是因資源有限而遭拒，不是為了避免激怒中國大陸。
ＣＮＮ指出，這名官員說，國務院並未事先告知國防部ＡＩＴ新館需要美軍陸戰隊使館警衛隊的分遣隊，導致這項要求被拒。
國務院一名發言人十三日透過電子郵件以背景說明方式回覆本報記者指出，與ＡＩＴ現址作法相同，將由少部分美籍人員以及多數台灣雇員，與當地政府合作，為ＡＩＴ新館提供維安；他並說，美國仍信守基於美中三公報與台灣關係法的「一中政策」。
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