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下面附上一則新聞讓大家了解時事
福衛七號裝機飛美 全程溫控防震避亂流
福衛七號今天由華航貨機運往美國邁阿密機場，國家實驗研究院指出，預計美國時間16日凌晨6時抵達甘迺迪太空中心、6月22日發射，升空後將更有效地守護台灣安全。
中華航空公司表示，福爾摩沙衛星七號主體及配件重達15餘熱銷商品熱銷排行榜噸，分裝為9只大型貨盤以達到嚴密防震效果，華航以波音747-400型貨機載運赴美，這次飛行計畫將避開預報亂流區域，全程溫控攝氏20度，裝卸載時皆使用避震墊避免衛星震動，確保運送過程皆符合任務標準。
福衛七號計畫主持人朱崇惠受訪指出，福衛七號的6枚衛星14日裝在溫控箱裡打包完成後，經大型氣墊車運往桃園機場；15日中午衛星送上華航貨機，並於下午1時啟程飛往美國邁阿密機場，預計6月22日在甘迺迪太空中心進行發射作業。
朱崇惠表示，福衛七號是目前台美合作最大的一個計畫，因為不希望衛星被X光檢查，所以與美方商量後給予通關禮遇，除快速通關，也會有專人到機場直接將衛星護送到發射場。
國家太空中心主任林俊良指出，福衛七號抵達美國的發射場後，首先會進行整體功能測試，再來就是填充衛星燃料，然後為裝載在衛星上的電池充電，以確保衛星進入太空後一切運作正常。
林俊良說，福衛七號的設計是接續福衛三號的系統，但在功能上進行強化，未來升空後除接收GPS（全球定位系統）的衛星訊號，也會接收他國的衛星資料，資料量將是福衛三號的2倍以上，將有效提升災害防救能力。
此外，林俊良表示，福衛七號的設計採用更先進的技術，它的資料傳輸速率較福衛三號高，為確保進入太空後正常運作，所有軟硬體都有兩套，若其中1套失效，另1套系統會立即啟動；另造價更低，也是它的特色之一。（中央社）
華婦慘遭公車撞死 寇頓促警方詳盡調查交代
布碌崙(布魯克林)班森賀上周三發生的82歲裔老婦被公車撞死一案，州眾議員寇頓(William Colton)近日發表聲明，要求紐約警察局給予事故完整調查；他也說，逮捕公車司機「治標不治本」，無法根治紐約市長期的司機失職問題，若是公車本身存在設計缺陷而引發事故，應該改良公車，避免意外再次發生。
寇頓說，他對車禍受害者家屬表示哀悼，並對此悲劇難過與憤怒，雖然知道肇事司機已被逮捕，但警方並未向他透露更多訊息，他要求「紐約警察局對此事故給出一個完整的調查和交代」。
寇頓說，過去也有很多類似案件，肇事司機遭到起訴後，法院以「公車存在設計缺陷」為由撤罪，認為「行駛盲點(Blind Spots)是造成意外事故的主要原因」。
他表示，僅追究司機的責任並不夠，必須考量造成意外的其他因素，比如「公車是否有改良後視鏡讓司機看見盲點、是否植入聲響系統來提醒路人車子過道等措施」；必須清楚調查此案是肇因於司機大意或是大都會運輸署(MTA)疏於改良公車問題。
寇頓表示，他相信死者家屬以及社區民眾都想要一個交代，並希望相關人員能關注以及解決問題，「保證不會再有類似事故發生，奪走更多性命」。
82歲華裔老婦陳玉清於5日(周三)在返家途中，被右轉公車撞上，送醫後不治身亡；62歲的肇事司機Audley Smith 當場被捕，被控疏忽駕駛及未禮讓行人兩項罪名。
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