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下面附上一則新聞讓大家了解時事


機場捷運A8站前積水 車流緩慢交通受影響
受到大雨影響,桃園市一早開始就下起大雨,雨勢到了中午逐漸轉強,其中龜山區的機場捷運A8站周邊路段,以及興業街,也都出現了積水的狀況,還有車輛受大雨影響而拋錨。

桃園市警局龜山分局表示,在機場捷運A8站前的文化一路及復興一路口,受到大雨的影響,目前積水約10公分,車流緩慢,周邊交通也因此受影響,所幸A8站為高架式站體,因此沒有受到淹水的影響,分局也已經精選購物派遣警力前往協助疏導中。

另外在龜山區興業街,目前的淹水狀況約20公分,大林派出所員警已經先用交通錐封閉,並派員協助疏導管制中,受到大雨影響,有部分車輛拋錨故障,指揮交通的警員也協助故障車輛推往安全處等待拖吊車移置。

根據桃園市政府的統計,大園區、蘆竹區及龜山區淹水已經達到一級警戒,在警戒區路段有多處積水及淹水情況,請民眾出入交通要多加留意。(中央社)


 機捷中壢延伸線 將推遲10年開通


【台灣醒報記者藍苡瑄、王淯意台北報導】機場捷運中壢延伸線將延宕10年開通!交通部高鐵局目前正進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程,但將從107年延至117年通車。

北部工程處處長曹樂群31日解釋,因為延伸線工程不斷流標,加上桃園去年實施鐵路地下化,動工要花費兩年時間,會影響到建設在鐵路下的機場捷運建造時間與方式,未來將加快機電發包速度與調整公序來加快中壢延伸線腳步。

為了盡快通車,曹樂群表示,將會把桃園機場第三期航廈A14機電發包併入中壢線發包工程中,增加吸引更多業者投標以及檢討A23施工流程與縮短施工時間,以兼顧中壢線施工與桃鐵地下化工程,預計能比原定計畫的117年提前2至3年通車。

為了紓解因中壢延伸線而封閉的原化地下道車潮,曹樂群表示,將辦理中新地下道的改善措施,將原(1+1)兩車道拓寬為(3+3)六車道。








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