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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「蝶豆花」有食用安全疑慮？ 北市衛生局：不可以吃
這幾年飲品界吹起一股蝶豆花風潮，有藍有紫的漸層色澤十分吸超值推薦購物睛，也成為新興的網美打卡飲品！不過，台北市議員吳世正今(10日)質詢指出，蝶豆花茶、花粉在網路上隨處可買，但可不可吃眾說紛云。對此，北市衛生局長黃世傑則說，不可以吃，而後衛生局科長王明理也補充，蝶豆花可作天然食用色素，但缺乏食用安全性評估，孕婦不宜食用。
吳世正今提出質疑，蝶豆花日前被台南市衛生局指稱不得供作食品原料使用，但市面上卻看到不少飲料店、網路販售，蝶豆花到底有沒有違法？可不可食用？
對此，王明理回答，目前蝶豆花尚未列入傳統性食用原料，因此沒人送審，食用安全性評估是缺乏的，而食藥署則解釋，蝶豆花是可以當作添加物使用，目前清查發現北市有4家飲料連鎖加盟店，有用蝶豆花作為調色，將會要求店家限期說明，若有違法都可以處罰，衛生局也會請食藥署盡快做評估。
而吳世正也提出質疑，沒有做食用安全性評估前，到底可不可以吃？王明理則說，孕婦不宜，因為有些化合物、賀爾蒙會影響，且目前欠缺食用安全性評估，實證科學也不多，呼籲國人不要去飲用沒做過安全性評估的食品，這部分未來也會努力宣導。他同時強調，若不是供食用的東西拿來做為食品販售、宣稱有療效，可依《食安法》開罰6萬元以上、2億元以下罰鍰。
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。
這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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