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下面附上一則新聞讓大家了解時事
恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降，引起外界討論機場存廢，政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說，3月已同意屏東縣政府再試辦2年包機。
恆春機場從2014年9月起，就沒有客運班機起降，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機，不過，至今還未有包機飛航。
民航局場站組長朱冠文說，屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期，計畫報請交通部、行政院獲准，3月已同意延長2年。
朱冠文說，目前恆春機場朝多方面活化，飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練，另有軍方及公務單位無人機起降，航空站則租給民間舉辦飛航相關活動，另也開放做為校外教學場所。
恆春機場航空站代理主任李聰文說，機場包括航管、氣象、助導航及消防人員共12人，機場設施定期維護，隨時都能使用。
朱冠文說，恆春航空站每年費用支出約新台幣2500萬元，若含折舊的帳面費用約5000多萬元。
恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建，2004年營運至今只開航過台北-恆春，剛開始有3家航空公司經營，2007年起，剩立榮航空苦撐。
2014年8月，立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機，取代原本的Dash機型，因安全標準較高，恆春機場常有落山風，不利飛機起降，同年9月起，恆春機場不再有客運班機起降。
不過，恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每特賣週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。（中央社）
驚！超狂照片見北半球「9颱連線」 環繞地球一圈
強颱「山竹」來勢洶洶，儘管目前中央氣象局預報顯示，「山竹」的路徑略往南偏，對於台灣的影響減輕不少，但還是提醒民眾要注意。只是今年似乎颱風特別多，主要分享氣象資訊的推特用戶「Jamaica Weather」，10日分享一張驚人照片，目前北半球一共同時出現9個颱風、颶風和熱帶氣旋，而且連成一線，連推特上都發文強調「這個週末將會很瘋狂！」
根據《每日郵報》(Daily Mail)等外媒報導，從「Jamaica Weather」分享的照片看到，這個星期在北半球一共出現了9個颱風、颶風和熱帶氣旋，從最左邊看到的就是往海南島一帶的颱風「百里佳」，接著就是號稱是地表最強颱風的「山竹」，它的後面跟著一個熱帶氣旋「91W」。
而在太平洋中間的，則是颱風「奧莉薇」，後面緊跟著的則是熱帶風暴「保羅」；而在跨越中美洲之後，在佛羅里達州下方有一個熱帶氣旋「95L」，在95L後方的就是4級颶風「佛羅倫斯」，目前已經對佛州和北卡等地造成威脅；最後面則有2個颶風「艾薩克」、「海蓮」；而且從照片中看來，這9個熱帶風暴正好完美地連成一直線，連「Jamaica Weather」都直呼「這個週末將會很瘋狂！讓我來看看熱帶地區。」
看到這張照片的網友們，紛紛在底下留言「這一字排開看來真的很可怕」、「今年是怎樣啊？颱風生成這麼多？」對此美國科羅拉多州立大學大氣科學研究員克洛茨巴赫(Phil Klotzbach)則說，今年大西洋已經出現9次風暴，已經高於平均數。
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