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下面附上一則新聞讓大家了解時事
東京港周邊大塞車 奧運.物流難兼顧!
距離2020東京奧運還有437天,現在東京都最頭痛的問題之一就是交通。東京港附近有選手村及14個奧運場館,但這裡也是東京物流一大據點,首都2018流行商品團購人氣商品圈許多民生用品都從這裡進出,周邊慢性塞車早已成常態,到時候就怕加上大會車輛及出入的觀眾,塞爆周邊交通。東京都現在開始試行,拉長貨櫃碼頭作業時間,希望讓奧運和物流都能順暢。
早上七點半,東京港貨櫃碼頭這天比平常早1個小時開,因為東京都就怕明年東京奧運時大塞車,決定實驗性擴大作業時間4小時。
卡車司機:「幫助很大,因為後面還有工作,後面也還有。」
東京都大動作試行,因為東京港周邊慢性塞車早已是一大問題。
NHK記者 深川仁志:「卡車已經綿延數百公尺,看看路上,都是一般的卡車,還有貨櫃卡車,很有壓迫感。」
早上或傍晚的交通尖峰時刻,貨櫃卡車常陷在車陣中動彈不得。
卡車司機:「長的話,嗯... 要等上六七個小時。時間拉長的話,我們也很辛苦,如果能順暢通行的話,我們也能趕快結束工作。」
大塞車的原因之一就是東京港口設施,並沒有隨著貨物量增加擴大或升級。去年從東京港進出口的貨櫃達457萬個,是日本國內港口中最多,東京港是日本最大消費地──東京首都圈的門戶,貨櫃量早已超過碼頭能容納的兩成,沒地方放只能往上堆,貨物裝卸也就更費時;另一個原因則是貨車取貨時間集中,大部分的商家都是早上交貨,因此卡車多在前一天傍晚集中取貨,塞爆港口周邊交通。
商社貿易部門負責人:「我們必須嚴格遵守交貨的約定,貨物在港口停滯的話,對我們是非常大的打擊。」
現在已有貨主深受其害,這家販賣企業制服的商家,從東京港進口在中國等地製造的商品,但因貨櫃無法及時裝卸,來不及交貨的情況越來越多。運輸公司也一樣,司機在港口長時間待命變家常便飯,但等待時間無法算成運費,加重人事費和燃料費的負擔。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介:「我們必須以堵車為前提來調度車輛,訂單也必須來得及,我們自己無法控制的地方,卻對我們造成實質損害。」
業者擔心2020東京奧運期間,影響只會更加擴大。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介:「現在已經是很緊的狀態了,不管怎麼想,貨物都可能無法從港口出來,真的光想就覺得很可怕。」
東京港附近除了選手村外,還有排球、游泳等14個奧運場館,一天約6千輛大會車輛進出,再加上觀眾和物流貨櫃卡車,恐怕會讓當地塞車狀況雪上加霜。東京都試著拉長貨櫃碼頭作業時間外,今年度也將完成新貨櫃碼頭,另外設置24小時的臨時儲運場,務必要兼顧物流和奧運!
流通經濟大學教授 矢野裕兒:「人流至今已有許多討論,但物流的應對卻非常慢,現狀恐怕是無法應付。奧運期間貨物量恐怕得盡量減少,反過來說,可錯開到其他時間,或使用其他港灣。」
據估計,如果要同時兼顧奧運和物流順暢,東京得減少約15%的交通量,相當假日的車流;但根據東京商工會議所調查,僅11%的東京都企業,開始研擬物流相關對策,讓主辦單位有些急了。東京奧運已進入倒數430多天,到時如果不採取任何對策,高速公路塞車將會惡化近兩倍,日本政府預定今年七月和八月,試行遠距和彈性上下班,同時對16個重點區域進行交管。
教育力調查出爐 五成教師認同新課綱
【台灣醒報記者蔣濬浩台北報導】《親子天下》教育力調查結果2日出爐!台北市、台中市、新北市與桃園市穩居總積分前四名,彰化縣、金門縣、苗栗縣及南投縣則緊追再後。此外,本次調查也針對108新課綱推動詢問教師信心,僅50%的老師表示,自己已經「準備好了」。金門縣教育處處長李文良表示,政府應於教育現場與教師持續協調,並推出因應課綱的具體方案。
針對此次台北市教育力調查總積分第一,台北市長柯文哲表示,雖然台北市各項「硬指標」如學校師生比、學生會考成績都是全台頂尖,但台北市家長的期望更高,因此仍然難以對教育成果感到滿意;台北市教育局局長曾燦金則表示,要讓台北市更上層樓,除了要更加強雙語教育與國際接軌;還要針對台北的弱勢孩童,投注資訊設備與課程,提升其競爭力。
「台中市透過翻轉行政思維,讓老師能減輕行政負擔、專注於教學現場。」此次調查總積分第二的台中市教育局局長彭富源指出,台中市透過取消大量的教學評比減輕教師的行政壓力,並以視訊的方式增加開會效率,讓教師能更專注在教學品質。彭富源也表示,台中市投入高達38%的市政經費在教育上,是台中教育力能保持高水準的重要因素。
此次以「離島黑馬」奪下積分第六名的金門縣教育處處長李文良則表示,因金門教育經費充足,因此金門教育局力挺教師勇敢創新,「只要敢提計畫,願意做,經費都不是問題!」李文良強調,金門每年會送超過200名小學生與150名中學生出國學習,並鼓勵學生將國外的經驗帶回本土應用,讓知識落實在生活當中。
此外,面對108課綱即將上路,卻有高達五成的老師表示尚未準備好。彭富源認為,應該要重新設計對老師的培訓課程,讓各教師可以自主選擇研習課程;此外,也應加強組織與法規,專設單位處理教師對108課綱的疑惑。李文良則表示,教師應於教育現場作逐步修正,並透過與教育局溝通後,提出因應的具體辦法。







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